전기차를 처음 생각할 때 가장 크게 다가오는 걱정은 아마도 ‘충전’일 것입니다. 저 역시 테슬라 모델 Y 퍼포먼스를 구매하기 전에는 수없이 고민했죠. "충전소가 부족하면 어떡하지?", "충전 시간 오래 걸리면 기다려야 하나?", "장거리 운전하다 배터리 떨어지면 어떻게 하지?" 하지만 이 차를 타고 몇 달이 지나면서, 오히려 예전 내연기관차의 ‘주유’가 더 불편했던 건 아닐지 하는 생각이 들 정도였습니다.
테슬라의 큰 장점 중 하나는 바로 슈퍼차저 네트워크입니다. 현재 전국 주요 도시에 슈퍼차저가 설치되어 있고, 고속도로 휴게소나 도심 주요 거점에 있어 접근성도 매우 뛰어납니다. 특히 내비게이션에서 목적지를 설정하면, 경로상 충전이 필요한 시점과 가까운 슈퍼차저 위치, 충전 예상 시간까지 모두 자동으로 안내해 주니 충전 계획을 따로 세울 필요조차 없습니다.
서울에서 부산으로 내려가는 길, 한 번의 충전이면 충분했어요. 대구쯤에서 커피 한 잔 마시는 동안 충전을 시작했는데, 약 25분 만에 80%가량 충전이 완료되었습니다. 이 시간 동안 차량 내부에서 넷플릭스를 보거나, 잠깐 스트레칭을 하거나, 카페에서 간단한 간식을 먹다 보면 어느새 배터리는 충분히 충전돼 있죠. 이때 느낀 건 충전이 불편한 게 아니라 오히려 여유롭고, 계획적인 루틴이 가능하다는 것이었습니다.
또한 집에 완속 충전기를 설치해 두면 충전은 더 이상 신경 쓸 일이 아닙니다. 저녁에 집에 와서 케이블을 꽂아두기만 하면, 아침에는 항상 완충된 상태로 출발할 수 있어요. 스마트폰처럼 ‘잘 때 충전’이 생활화되면서, 주행 중 배터리 걱정은 점점 사라졌습니다. 게다가 충전 예약도 가능해 심야 요금 시간대에 자동으로 충전이 시작되게 설정해 두면, 비용까지 절약할 수 있죠.
공공 충전소도 점점 늘어나고 있습니다. 아파트 지하 주차장, 대형 마트, 백화점, 공공기관 등 여러 장소에 다양한 속도의 충전기가 마련되어 있어 외출 중에도 부담 없이 사용할 수 있습니다. 테슬라 전용 충전이 아닌 일반 DC콤보, AC 완속 충전기도 어댑터 하나면 대부분 호환되니, 사용처는 오히려 더 넓어졌다고 볼 수 있습니다.
가장 마음에 드는 부분은 테슬라 앱을 통한 충전 모니터링입니다. 충전이 시작되면 실시간으로 전력량, 예상 완료 시간, 배터리 상태를 확인할 수 있고, 충전 완료 시에는 즉시 알림이 옵니다. 혹시라도 충전기가 오류를 발생시키거나, 다른 사용자가 충전 케이블을 건드려도 바로 인지할 수 있어요. 실제로 저는 한 번 충전 중 다른 차량이 옆자리에 주차하며 케이블을 살짝 건드렸는데, 앱 알림 덕분에 바로 확인하고 조치할 수 있었죠.
물론, 모든 상황이 항상 완벽하진 않습니다. 가끔은 충전 대기 시간이 있기도 하고, 특정 시간대에는 이용자가 몰려서 불편함을 느낄 수도 있어요. 하지만 내연기관 차량의 주유소 줄 서기와 비교했을 때, 적어도 테슬라는 그 시간을 ‘의미 있는 휴식 시간’으로 바꿔주는 요소가 분명히 있습니다. 단순히 기다리는 것이 아니라, 차 안에서 음악을 듣고, 영상을 보고, 책을 읽고, 때론 잠시 눈을 붙일 수도 있으니까요.
그리고 비용. 전기차를 타면서 느낀 큰 만족 중 하나는 월 충전비가 압도적으로 낮다는 점입니다. 이전에는 월 70만원 이상 들던 주유비가, 이제는 10만원 수준으로 줄어들었어요. 특히 심야 전기요금 시간대를 잘 활용하면 1kWh당 300원 이하로 충전이 가능하니, 장거리 운전이 많은 저에겐 그 효과가 훨씬 크게 다가왔습니다.
충전이 어렵다고 생각했던 과거의 저에게 말해주고 싶습니다. 충전은 불편이 아닌 습관이고, 그 습관이 자리 잡히면 오히려 주유보다 훨씬 효율적이고 편안한 방식이라는 걸요. 테슬라 모델 Y 퍼포먼스는 그런 변화를 자연스럽게 만들어줍니다.
그리고 이제는 충전이 기다려지는 시간이 되었습니다. 나만의 공간에서 잠시 쉬어가는, 그 여유의 순간이요.
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